Макет на Лъвов мост в реални размери ще посреща пътниците в метрото. Истинският мост пък ще бъде възстановен във вида си от 1881 г. и ще е пешеходен. Това предвижда последният проект за метрополитена от "Надежда" към "Лозенец". Намерихме ново, много по-добро решение за метростанцията, обясни главният архитект Петър Диков.

Три от платната на бул. "Сливница" ще слязат на нивото на Владайската река. На самия площад пък ще се построи кръгово движение, като левият завой ще се прави на второ ниво с естакади. Вместо да е точно под моста, метростанцията ще е от източната му страна. По този начин се спестява свалянето на лъвовете и събарянето на уникалния паметник на културата. Няма да се наложи възстановяването му, което е една изключително скъпа и трудна операция, допълни Диков. 90% от движението по "Сливница" е транзитно и като слезе на нивото на реката, трафикът ще се успокои, а площадът ще стане изцяло ново градско пространство, каза пък авторът на проекта арх. Димитър Димитров. Той вижда моста, така както е бил строен по времето на братя Прошек - с паваж, канделабри и старинни парапети. 
Пише в. Стандарт

Моля, влезте в профила си или се регистрирайте за да добавите коментар