|
Намалял е автобусния пътникопоток в София |
|
19 февруари 2009 в 00:49 |
През 2008 г. през автобусите на градския транспорт в София са преминали 258 млн. пътници, а през електротранспортните коли – 196 млн. души.
През метрото миналата година са преминали 27,8 млн. пътници. Това съобщи на научно-практическа конференция „Зелената книга на ЕС. За нова култура на градската мобилност. Предизвикателства и възможности” Георги Дянков от Столична община, предаде “Фокус”. Дянков представи насоките за развитието на масовия градски транспорт в София.
София не може да поема трафика на тези над 700 хил. - 800 хил. автомобила, което затруднява движението на градския транспорт, обясни той. Дялово градският транспорт в София се разделя по следния начин: 53,4% - автобуси; 28% - трамваи; 12,7% - тролеи, 5,8% - метро.
По думите на Дянков - забелязва се спад в пътуванията с градски транспорт поради бавното му движение заради задръстванията и високата възраст на превозните средства. Трябва да се повиши ефективността и атрактивността на градския транспорт, да се наложат европейски стандарти и да се ограничат замърсяванията, каза още той.
По думите му - в София трябва да се развива метрото, трамвайният транспорт и обновяването на транспортния парк. За Столична община е важно подновяването на електрическия транспорт. След цялостното изграждане на метрото на ден могат да се придвижат 1,1 млн. души.
По думите на Дянков вече е започнало разширение на метрото, което ще минава през надлез „Надежда” - Централна гара - пл. Св. Неделя – НДК – бул. „Черни връх”. Изграждането трябва да приключи до 2012 г. В близките 2 години трябва да се разшири метрото по линиите „Младост” 1 – „Младост” 3 – бул. „Цариградско шосе” и „Обеля” –„Надежда” - надлез „Надежда”.
От предоставената информация стана ясно, че линия на метрото ще стига и до „Илиянци”. Всичко това ще доведе до намаление на трафика с около 18%, намаляване на вредните и парникови газове с около 80 000 тона на година, намаляване нивото на шума с 15-20%, а прекият икономически ефект ще е около 35 млн. лв. годишно. Във връзка с трамвайния транспорт стана ясно, че предстои изграждане на трамвайна линия от Семинарията до „Дървеница” за 15 млн. лв.; до Овча купел – за 16 млн. лв., както и реконструкция на релсовия път по бул. „България” за 10 млн. лв. Предстои и обновяване на транспортния парк и ремонтиране на съществуващи коли на градския транспорт. Сегашното състояние на градския транспорт в София е незадоволително, заяви Дянков.
Моля, влезте в профила си или се регистрирайте за да добавите коментар |
Новини 
